Foto: Dan Congdon / Unsplash

Ettevõtja Heiki Hallik kirjutab Postimehes, et “Rail Baltica avaliku kommunikatsiooni usutavus kadus ammu. Öelge ausalt välja, mis seis on“. Ta märgib, et Läti peaminister Andris Kulbergs ütles välja selle, mida paljud on Rail Baltica kohta juba ammu kartnud: 2030. aastaks ei jõua seda valmis ehitada ükski Balti riik.

Artikli põhipunktid on:

• Rail Baltica projekti eesmärgid ja põhjendused on ajas pidevalt muutunud.
• Projekt kulutab palju maksumaksja raha, kuid tulemused, selged eesmärgid ja vastutus puuduvad.
• Vajame ausat restarti: tegeliku seisu, uue eelarve, ajakava ja vastutajate avalikustamist.

“Rail Baltica ümber käiv jutt on jõudnud punkti, kus enam ei tea, kas nutta või naerda. Alguses räägiti reisijatest. Siis kaubast. Siis rohepöördest. Siis Euroopa ühendusest. Siis regionaalarengust. Nüüd räägitakse sõjalisest staatusest. Kui üks jutt enam ei kanna, võetakse järgmine,” kirjutab Hallik.

Ta toob välja läbi aastate õhus olnud hoiatusmärgid ja nendib, et kasu on sellest olnud neile, kes on Rail Baltica süsteemi osaks.

Lõpetuseks küsib ta, et kas kellelgi on piinlik? “See küsimus ei ole ainult poliitikutele. See on ka neile, kes seda projekti juhivad, nõustavad, müüvad ning sellest tööd ja tulu saavad. Kas tekib hetk, kus inimene vaatab peeglisse ja ütleb: jah, see on läinud liiga kaugele,” mõtiskleb ettevõtja ja leiab, et kogu projekt vajab avalikku restarti.

Loe täispikkuses arvamusartiklit Postimehest.

Toimetas Mariann Joonas