Detsembris ostis Bolt 400 uut sõidukit, millest enamus on Bolt Drive’i direktori Andrei Dementjevi sõnul vanade autode asendus. Viimati ostetud autod võeti registrisse viimasel hetkel enne automaksu kehtima hakkamist.

“Eks automaks on mänginud teatud rolli, aga pigem ongi mitme faktori koosmõju – oleks niikuinii aeg autod välja vahetada ja kui sama palju autosid vahetame välja kevadel, siis juba soetame need koos automaksuga,” märkis Dementjev. Ta nentis, et renditeenuseks kasutatavad autod on niikunii pigem kompaktsemad autod, millele on automaksu mõju auto koguhinnaga võrreldes pigem väiksem.

“Üldiselt meie pigem oleme ettevaatlikult positiivsed, et automaks võiks tegelikult panustada sellele, et inimesed teevad ratsionaalsemaid otsuseid nii autode kui mudelite valimisel kui ka valides, kas kasutada isiklikku autot, mitut isiklikku autot on peres vaja või hoopis kasutada rendiautosid, tõukse, taksot, ühistransporti,” rääkis Dementjev.

Pikas plaanis loodab ettevõte, et inimesed loobuvad rohkem isiklikust sõiduautost.

“Meie kalkulatsioonid näitavad, et kui inimene teeb ühes kuus vähem kui 20-30 sõitu, siis isiklik auto ei tasu ära enamikel juhtudel. Aga isikliku autoga seotud kulud on hästi peidetud, kulude struktuur on keeruline – seal on amortisatsioon, liising, kindlustus, rehvid ja muud. Enamasti inimesed alahindavad kui palju isikliku auto kasutamine tegelikult maksab,” ütles Dementjev.

Eestis on Bolti autorenditeenusel kokku ca 1000 autot.

“Sa ei oma midagi ja oled õnnelik.” – Klaus Schwab, WEF